LOS ÁNGELES— Tres meses después de que un incendio provocado en un espacio de almacenamiento alquilado por el estado cerrara una importante autopista de Los Ángeles, funcionarios de transporte de California recomiendan cambios al programa de arrendamiento que prohibirían explícitamente el almacenamiento de materiales peligrosos como tarimas de madera y gasolina. y proporcionar un mayor escrutinio de las personas que desean alquilar las propiedades.
El estado debería exigir a cualquier individuo que quiera arrendar una de las 600 propiedades estatales disponibles bajo las carreteras que certifique que no ha entrado en quiebra en los últimos 10 años y que no está involucrado en acciones legales relacionadas con otras propiedades, dijo el jefe de dijo el martes el Departamento de Transporte de California, o Caltrans, en un memorando que contiene recomendaciones al gobernador Gavin Newsom.
Posteriormente, la oficina de Newsom elogió las recomendaciones de la agencia y dijo que los cambios “agilizarán la aplicación de la ley, mejorarán las acciones para abordar los riesgos y proporcionarán un entorno general más seguro para este programa”.
La Autopista 10 permanece cerrada debido a un incendio en el centro de Los Ángeles.
El hombre que alquilaba la propiedad bajo la Interestatal 10 que se incendió se había declarado en quiebra dos veces desde 2016 y fue objeto de varias presentaciones legales relacionadas con otros sitios que administraba, según un informe de Associated Press. El estado está luchando para desalojar a Ahmad Anthony Nowaid y a decenas de inquilinos que subarrendan a través de él en violación de sus contratos con Caltrans, según registros judiciales.
Nowaid y su abogado no han respondido a múltiples llamadas y correos electrónicos en busca de comentarios.
El incendio del 11 de noviembre se extendió rápidamente, alimentado por tarimas de madera, suministros de desinfectante para manos y otros materiales inflamables almacenados allí en violación del contrato de arrendamiento. Las autoridades dijeron que fue un caso de incendio provocado. Nadie ha sido arrestado.
El director de Caltrans, Tony Tavares, escribió en un memorando el martes que su agencia había completado una revisión de las 600 propiedades alrededor y debajo de las carreteras que el estado alquila a empresas e individuos. La agencia recomendó al estado prohibir explícitamente cualquier almacenamiento de artículos inflamables o peligrosos y definir más claramente qué constituyen materiales peligrosos, dijo.
Las reformas tienen como objetivo “garantizar que los contratos de arrendamiento que rigen cada propiedad estén actualizados y reflejen los riesgos potenciales, agilizar el cumplimiento de los términos del arrendamiento y permitir que Caltrans aborde los riesgos más rápidamente”, escribió Tavares.
Desde el incendio, Caltrans ha inspeccionado 47 sitios, la mayoría de los cuales fueron identificados como potencialmente de alto riesgo y algunos tienen más de una parcela. De estos paquetes, más de las tres cuartas partes no pasaron las inspecciones. Las razones del fallo variaron desde la presencia de materiales combustibles hasta cableado defectuoso y más.
El gobernador de California, Gavin Newsom, informó este lunes durante una conferencia de prensa que el incendio que afectó la autopista 10 en el centro de Los Ángeles “fue intencional”.
Algunas inspecciones encontraron “varios problemas que presentan riesgos de incendio o de seguridad” y otras posibles violaciones del contrato de arrendamiento, según el memorando del martes. Un inquilino guardaba tanques de propano, otros almacenaban vehículos y varios más habían almacenado madera o paletas de madera de manera inadecuada, encontraron los inspectores.
Entre los materiales que deberían prohibirse: “Aceite, gasolina, madera, tarimas, madera, astillas de madera, materiales de jardinería, vehículos inoperables, tuberías/tubos de plástico, llantas, papel/productos de papel, telas, baterías y productos químicos/artículos de limpieza. en cantidad industrial”, dijo Caltrans.
Después del infierno, Newsom ordenó una revisión de todos los llamados sitios de “espacio aéreo” que Caltrans ha alquilado alrededor de las carreteras. El programa se remonta a la década de 1960 y la mayoría de las propiedades se han utilizado para estacionamientos, torres de telefonía celular, almacenamiento abierto y almacenes. Los lotes varían desde unos pocos cientos hasta miles de pies cuadrados y se concentran en Los Ángeles y el área de la Bahía de San Francisco.
En fotos: así quedó la autopista 10 tras incendio en el centro de Los Ángeles
Los arrendamientos de espacio aéreo han generado más de $170 millones para transporte público en los últimos cinco años.
La agencia dijo que su revisión de los arrendamientos de espacio aéreo está en curso y “tendrá en cuenta tanto los beneficios como los riesgos del programa, además de explorar posibles mejoras del programa para mitigar los riesgos”.